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高市交通罰鍰收入編列 藍綠黨團叫陣 市府說明為保障合法用路人權益

記者黃蘭君/高雄報導

高雄市112年度總預算案,交通違規罰緩收入編列15億,成為臨時會第一個浮上檯面的爭議。國民黨團抨擊交通罰款收入預算高達15億,對高雄市民是壓榨的懲罰性預算。高雄市政府交通局回應,交通違規罰鍰主要用於交通安全改善與道路品質提升。交通罰鍰收入決算超出預算,其他五都也都是如此,並無特殊之處,沒有國民黨團指稱的搶錢問題。

高市交通局編列15億違規罰緩收入  被暫時擱置   圖/高雄市議會官網 翻拍

民進黨團昨天下午不示弱,由總召江瑞鴻、幹事長林智鴻齊聲痛批,該預算目前為擱置狀態,國民黨團不懂議事程序,用政治口水混淆視聽,連市府「取締交通違規」都被指為錯誤,難道是要市府此後睜一隻眼閉一隻眼,放任交通違規,給市民製造更大的交通風險與混亂?

高雄市路口科技執法設備 圖/高雄市警局交通大隊提供

市府交通局表示,高雄市持續加強道路交通安全改善,透過宣導、教育、工程及執法,降低交通事故的發生。111年A1死亡人數175人較110年188人減少13人,並較108年200人減少25人,另111年A2受傷人數較110年減少2,434人,A1及A2人數均為4年來最低。

交通局說明,警察執法並非為了取締而取締,而是為了保障守法用路人的交通權益,以維持交通秩序、確保交通安全。相關交通違規罰鍰歲入,主要用於道路交通品質改善、道路交通安全宣導等用途,以達到降低交通事故,減少交通傷亡人數,提升用路人行車安全之目標。

依全國交通罰鍰收入決算超出預算情形而言,因應交通部持續推行道安專案及加重違法罰緩修法,目前六都情形類似,以台中市為例,110年的罰款收入決算25.53億元,預算則是15.8億元。

交通局強調高雄市交通罰款收入,市府也同時增加道路刨鋪及養護的建設經費,同步用於道路品質提升與改善。