根據品牌研究與顧問機構Brand Finance最新報告顯示，特斯拉（Tesla）2024年的品牌價值下降26%至430億美元，較2023年的662億美元再度下滑。這波降幅主要因素包括：產品線老化、消費者對公司形象的負面觀感，以及執行長馬斯克（Elon Musk）的爭議言行。
特斯拉品牌價值連兩年下滑引發市場關注；相較之下，豐田（Toyota）以647億美元穩居全球汽車品牌價值第一名寶座，梅賽德斯（Mercedes-Benz）則以530億美元緊跟在後。
儘管特斯拉股價在2024年飆升63%，並在12月創下新高，但品牌形象卻持續受挫。Brand Finance指出，特斯拉在消費者調查中「考量度」、「聲譽度」及「推薦度」三大核心指標全面下滑，特別是在歐洲市場，其中「考量度」從2024年的21%降至2025年的16%，競爭對手梅賽德斯與比亞迪（BYD）在此領域表現更佳。
特斯拉在美國的品牌忠誠度仍高達90%，顯示原有車主對其產品的高度依賴；然而，「推薦度」從8.2（滿分10）驟降至4.3，顯示消費者對品牌的熱情正在減弱。
Brand Finance執行長David Haigh指出，特斯拉品牌與馬斯克的個人形象高度綁定，而馬斯克的政治動向及公開言論，進一步影響特斯拉在市場的吸引力。與此同時，特斯拉的市場表現也出現警示信號，儘管全球對電動車需求持續增長，但特斯拉在2024年的交付量卻下降1%至179萬輛；在美國市場，特斯拉的電動車市占率則是從2023年的55%下降至49%。
除特斯拉外，Brand Finance也評估馬斯克旗下其他品牌：
X（前Twitter）：品牌價值下跌26%至4.98億美元，名稱更改和廣告收入下滑是主要原因。
SpaceX：品牌價值增長11%，達到38億美元，顯示太空業務在市場中持續受到關注。
Starlink：該品牌首次單獨評估，估值24億美元，並隨用戶增長有望繼續提升。
Brand Finance指出，特斯拉品牌吸引力下滑可能導致其銷售量減少，並壓低產品價格優勢。David Haigh進一步表示：「如果特斯拉無法推出令人興奮的新產品，或改善領導者帶來的負面影響，市場將認為它的巔峰期已過」。
特斯拉的品牌強度指數從80降至65，代表在無形資產方面的競爭力有所削弱，未來幾年，特斯拉需要在產品創新、全球擴張及品牌管理上做出更大努力，以保持其市場地位。
