商傳媒｜吳承岳／台北報導
美國國防部今日宣布，美軍已成功透過「自由計畫」（Project Freedom）打破伊朗對荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的控制，並稱與伊朗的停火協議仍然有效。此舉促使國際油價下跌，布蘭特原油期貨價格下跌4%至每桶109.87美元，美國西德州中級原油（WTI）價格也下跌3.9%至每桶102.27美元。
美國國防部長皮特·赫格塞斯（Pete Hegseth）表示，伊朗不再控制荷莫茲海峽。這項為期暫時的「自由計畫」旨在確保商船安全通行，部署了逾百架海陸空軍機及1萬5千名軍事人員。五角大廈指出，在計畫初期，美軍已擊沉六艘伊朗小型船隻。目前已有兩艘美國籍商船成功通過美軍開闢的航道。然而，伊朗方面對此提出異議，聲稱美軍的行動違反了停火協議，並指出美軍開闢的航道對於大型船隻而言並不可航。
荷莫茲海峽在全球能源供應鏈中扮演關鍵角色，戰前約有20%的全球石油供應經此運輸。由於該海峽一度受阻，雪佛龍（Chevron）執行長麥克·威爾斯（Mike Wirth）曾於5月4日警告，全球正面臨原油短缺危機，經濟活動將因此放緩。他形容此情勢的影響可能與1973年的阿拉伯石油禁運一樣嚴重。當時布蘭特原油價格一度飆升至每桶114.44美元。然而，隨著美軍行動和兩艘商船的通行，油價隨即回落。
儘管美國軍方宣稱停火協議持續有效，但過去數日，該區域仍發生多起衝突。5月4日，伊朗部隊向一艘美國軍艦發射兩枚飛彈，並襲擊了阿拉伯聯合大公國（UAE）的能源基礎設施。阿拉伯聯合大公國空防系統攔截了15枚飛彈及4架無人機，富查伊拉（Fujairah）地區的油氣設施火災造成3名印度公民受傷。英國軍方亦通報有兩艘貨船在阿拉伯聯合大公國沿海起火。印度總理莫迪（Narendra Modi）公開譴責這些針對平民和基礎設施的攻擊「無法接受」。
伊朗議會議長穆罕默德·巴蓋爾·卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）在社群媒體X上發文表示，伊朗尚未對美方重開航道的企圖做出全面回應，並暗示目前的僵局對美國而言不可持續。風險情報公司Maplecroft分析師托爾比約恩·索爾特韋特（Torbjorn Soltvedt）則指出，航運公司和保險業者仍需觀望情勢發展，單憑此倡議可能不足以完全恢復荷莫茲海峽的自由通航。
為減少對荷莫茲海峽的依賴，美國支持了一項名為「ARAM Express」的輸油管線計畫，旨在建立多方向陸路網路，繞過該海峽。沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國也已投資建設替代輸油管線。值得注意的是，阿拉伯聯合大公國將於2026年5月1日起退出石油輸出國組織（OPEC），此舉反映出該國尋求獨立能源策略的趨勢。
美國銀行（Bank of America）經濟學家指出，伊朗衝突引發的能源市場混亂及潛在供應瓶頸，仍可能透過通膨和能源成本等方式，威脅到美國經濟持續成長的兩大動力：消費支出和人工智慧（AI）基礎設施資本支出。
