商傳媒｜何映辰／台北報導
面對2026年航空業的經濟趨勢挑戰，包含燃油價格波動、高端需求與技術創新等，美國達美航空（Delta Air Lines）正積極透過多元策略來鞏固獲利能力。
達美航空在6月季度繳出亮眼成績，高端營收年成長達17%，其多元營收來源佔總營收的61%，較去年同期增加2個百分點。企業客戶需求顯著回升，尤其是在Delta Comfort和Delta Premium Select等產品的帶動下，高端企業銷售額成長逾25%。這顯示航空公司已不再僅以載客量進行競爭，而是透過提供優質服務與精準的客戶區隔，以在多變的市場環境中維持營收品質。
強化客戶忠誠度也是達美航空的營運重點。其SkyMiles忠誠度生態系在6月季度貢獻了19%的營收成長，且美國運通（American Express）支付給達美航空的報酬高達24億美元，年增16%。這得益於美國運通信用卡發卡量的加速成長以及持卡人消費額連續七個季度呈現雙位數成長。這項策略有助於達美航空降低對機票銷售循環的依賴，透過提升旅客福利與合作夥伴活動，強化會員黏著度。
在科技應用方面，達美航空積極導入人工智慧（AI）以提升客戶體驗。其Delta Sync平台已安裝於超過400架飛機的椅背娛樂系統上，登入率超過40%。同時，Delta Sync Wi-Fi的登入率也將近50%，其中約30%的客戶在登入後持續使用該平台。透過logged-in（登入狀態）的機上體驗，達美航空能更深入了解客戶行為，提供個人化服務，並優化零售機會。此外，達美航空計劃從2028年起，在500架飛機上安裝Amazon Leo低軌道衛星技術，預期將進一步提升機上網際網路服務品質。
然而，燃油成本仍是達美航空的一大挑戰。6月季度，調整後的燃油費用年增77%，燃油價格每加侖達到3.93美元，年增75%。排除燃油的每可用座位里程成本也年增6.8%。勞工、機組人員相關成本仍處高位。為此，達美航空正透過減少航班班次來保護利潤空間，並更著重於每個座位的獲利能力，而非單純增加載客量。根據Zacks Investment Research的評估，達美航空目前為「持有」評級，擁有A級價值、A級動能及A級VGM（價值成長動能）綜合分數，但成長分數為C。Zacks Consensus Estimate預計，達美航空在2026年第三季、第四季以及2026年和2027年全年營收都將呈現年增。
【提醒您】
投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議
