商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
在中國國家主席習近平預計下週訪問華盛頓特區，並將與美國總統川普會面前夕，美中兩國正積極洽談一項潛在協議，旨在削減或取消中國對美國液化天然氣（LNG）課徵的關稅。這項討論是更廣泛能源與農業貿易協議的一部分，有望在兩國領袖於 9月24日會面時宣布，目標是穩定因貿易爭端而緊張的雙邊關係。
根據《Tacoma News Tribune》報導，這項關稅鬆綁的討論，是美中雙方互減約 300 億美元商品關稅計畫中的一環。回溯至 2025 年 2 月，中國為報復川普政府先前對中國商品加徵的關稅，對美國液化天然氣（LNG，將天然氣冷卻液化後以便運輸的燃料）實施了 15% 的關稅。此舉導致美中液化天然氣貿易幾乎停滯，自 2025 年初以來，美國運往中國的 LNG 貨船量大幅減少，從 2024 年的 64 艘降至幾乎為零。
對於美國液化天然氣生產商而言，此刻重啟與中國的貿易至關重要。目前美國的液化天然氣產業正迎來大規模擴張，預計到 2027 年，其出口產能將每日增加約 100 億立方英尺。然而，在美國正在建設的近 1 億噸液化天然氣產能中，有 2450 萬噸尚未與長期客戶簽訂合約。錢尼爾能源（Cheniere Energy）、Venture Global LNG、森普拉能源（Sempra）、NextDecade LNG, LLC 和埃克森美孚（Exxon Mobil）等公司都在增加產能。
全球能源市場也受到地緣政治事件的深刻影響。例如，2022 年俄羅斯入侵烏克蘭後，歐洲天然氣供應受阻，原本運往亞洲的美國 LNG 貨船因此轉往歐洲。近期中東地區的衝突也加劇了供應不確定性，使得亞洲市場對液化天然氣的需求競爭更加激烈。作為全球最大的液化天然氣進口國，中國的重新加入將為美國生產商提供一個重要的出口目的地。
美中兩國之間在經濟上存在恢復貿易關係的誘因。在關稅爭端爆發前，兩國的液化天然氣貿易曾快速增長，2021 年美國運往中國的 LNG 貨船數量曾達到創紀錄的 131 艘。儘管關稅仍在實施，近期已有數艘從美國墨西哥灣沿岸出口終端出發的貨船抵達中國或正駛往中國，顯示中國買家已開始重返美國市場。根據統計，2026 年上半年美國液化天然氣出口量平均達到每日 17.4 bcf，比去年同期增長 23%。
