商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導
美國太空部隊（U.S. Space Force）正積極部署其光學網格網路，以強化太空通訊與監控能力，應對日益頻繁的太空活動。在商業衛星技術快速發展的同時，如何確保太空環境的安全與永續利用，也成為全球關注的課題。
根據《Aviation Week Network》報導，由諾斯洛普格魯曼（Northrop Grumman）製造的 21 顆衛星，已裝載於 SpaceX 的獵鷹 9 號（Falcon 9）火箭中，準備進行發射。這些衛星是美國太空部隊光學網格網路的一部分，該網路旨在建立一個高速、安全的太空通訊骨幹，提升資料傳輸效率與抗干擾能力。光學網格網路是一種利用雷射光束進行衛星間通訊的技術，能提供比傳統無線電更快的速度與更高的安全性。
與此同時，SpaceX 在商業衛星通訊領域也取得重大進展。馬斯克（Elon Musk）昨日在 X 平台發文指出，其新一代星鏈行動（Starlink Mobile）V2 衛星系統，將提供比第一代系統高出 100 倍的頻寬。美國聯邦通信委員會（FCC）已於 10 月 6 日批准 SpaceX 發射並營運 15,000 顆 V2 衛星，這些衛星旨在提供直接連接手機的服務，可望在沒有地面訊號的地區提供 5G 等級的語音、影像與瀏覽功能。V2 衛星體積與重量均增加，未來大規模部署將仰賴 SpaceX 的星艦（Starship）火箭。
然而，隨著越來越多衛星進入低軌道（LEO），太空碎片與軌道擁堵問題日益嚴重。根據《BGR》報導，為避免火箭發射時與現有衛星或太空碎片碰撞，發射方如 SpaceX 需仰賴美國太空部隊第 18 太空防衛中隊（18th Space Defense Squadron）持續監測太空物體，並分享資料供發射計畫參考。第 18 太空防衛中隊是美國太空部隊的一個單位，專責追蹤軌道上的衛星與碎片，以預防碰撞。太空碎片不僅可能摧毀酬載，也可能引發連鎖碰撞反應，造成特定軌道無法使用的「凱斯勒現象」（Kessler syndrome）。
總體而言，美國太空部隊與商業公司正共同推動太空通訊技術的發展，但同時也面臨日益複雜的太空安全與管理挑戰，需要更精確的監控與協調機制，以確保太空資產的安全及軌道的永續利用。
