訊息平台

用路人注意/屏鵝公路區間測速 2/13恢復執法

《圖:屏鵝公路區間測速 2/13恢復執法/記者莊全成翻攝》

【記者莊全成/屏東報導】屏東縣佳冬鄉台1線戰備跑道及車城鄉台26線尖山段,是前往恆春、墾丁熱門觀光區必經之路,另南迴公路(包含台9線草埔森永隧道)更是往來台東與屏東之主要幹道,上述道路因路幅寬廣筆直、紅綠燈較少,成為易超速肇事路段,屏東縣政府警察局於該3處路段增設「科技執法—區間平均速率自動偵測」設備,其中台1線戰備跑道及車城鄉台26線尖山段設備,去年因執行種樹百里纜線地下化工程暫停執法,為確保設備準確及完整性,已規劃由經濟部標準檢驗局檢驗合格後,自112年2月13日起恢復啟用執法,以加強速度管理,減少交通事故發生。《圖:屏鵝公路區間測速 2/13恢復執法/記者莊全成翻攝》

縣警察局指出,考量台26線尖山段路幅寬、南下路段有高低差,常因車速過快導致交通事故頻頻發生,有鑑於此,在該路段設置區間測速違規取締設備,並於111年3月1日啟用執法。經調閱資料檢視,111年度台26線尖山段超速取締件數共35519件,其中設籍於車城鄉、滿州鄉、牡丹鄉及恆春鎮的居民超速件數為2378件,占比約為7%,顯示大多數超速取締件數皆為外地人口違規所致。

經分析尖山段自撞車禍事故比例高達79%,且多與超速失控有關,但因執法設備位置地處下坡,無人居住,駕駛人易輕忽事故嚴重性而有超速違規行為發生,另數據顯示枋山鄉為全國每千人交通事故死亡人數最高的鄉鎮,設置此項速度管理設備,有助於降低事故死傷嚴重程度。

屏東縣警察局長蔡文峰表示,科技執法是以防制違規肇事、提升行車安全為目的,非以取締為主要目標,呼籲駕駛人養成良好駕駛習慣,遵循速限行駛,切勿違規超速,共同維護道路交通秩序,以確保行車順暢及交通安全。