根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）最新數據，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在歐洲6月市占降至2.8%，相較去年同期的3.4%明顯縮水，同時已連續第六個月下滑，至於特斯拉新車掛牌數量跌至34,781輛、年減22.9%。
《CNBC》報導，特斯拉在歐洲電動車市場面臨日益劇烈的競爭壓力，品牌聲譽也因執行長馬斯克（Elon Musk）的爭議性言論，以及與美國總統川普的紛爭持續受到影響。英國EV數據公司New AutoMotive創辦人Ben Nelmes受訪表示，「即使在電動車銷售重返成長的地區，例如英國，特斯拉的增幅仍遠遠落後於整體市場水準。」
根據JATO Dynamics數據顯示，即便特斯拉推出改款Model Y，銷售動能仍不如預期。JATO分析師穆尼奧斯（Felipe Munoz）表示：「來自比亞迪（BYD）與福斯集團的競爭相當激烈，特斯拉要維持領先地位越來越難。」
除了特斯拉，多家歐洲主力品牌也同步面臨銷售滑坡，福斯（Volkswagen）與Stellantis（Jeep母公司）分別年減6.1%與12.3%；雷諾（Renault）與現代（Hyundai）亦呈現下滑。整體歐洲6月新車銷量為124萬輛，年減5.1%。
與此同時，中國品牌市占率迅速擴張。根據JATO資料顯示，2025年上半年，中國電動車品牌於歐洲的總市占率已升至5.1%，創下新高，BYD、零跑（Leapmotor）、小鵬（Xpeng）等品牌為這波擴張主力。
馬斯克日前示警，隨著美國電動車聯邦稅賦補助陸續到期、關稅成本升高，特斯拉未來幾季將「不會好過」。此外，外界關注特斯拉過去依賴的美國排放額度銷售收入已明顯減少，也對其財務形成挑戰。
與此同時，特斯拉近期積極拓展土耳其市場、以對抗歐洲電動車需求疲軟的策略遭受重挫。根據土耳其官方公布的最新公布，當局已將適用於電動車的最低級距特種消費稅（Special Consumption Tax, SCT）稅率，自10%大幅上調至25%，且新制已由總統令正式生效。
根據當地數據顯示，Model Y在土耳其電動車的市占率快速攀升，一度被視為特斯拉全球版圖中的「黑馬」；但這次調升消費稅，等同大幅提高進口電動車的入手門檻，對特斯拉這類非土耳其本地製造的品牌尤其不利。法人分析，此發展恐迫使特斯拉調整當地售價或暫緩出貨計畫，恐進一步影響特斯拉全年在歐亞區的成長預期。
