商傳媒｜方承業／綜合外電報導
美國國防公司Red Cat近日宣布其Variant 7（V7）無人作戰艇已進入全面量產階段，並聲稱這項設計是由美國工程師在美國境內設計、製造與組裝。然而，烏克蘭防務快報（Defense Express）的分析指出，V7無人艇的技術規格與烏克蘭海軍用於實戰的Magura V7無人艇精確吻合，引發外界對Red Cat宣稱自主開發的質疑。
Red Cat旗下子公司Blue Ops總裁Barry Hinckley表示，V7無人艇的設計旨在實現大規模生產，其配置能夠滿足客戶所需任務。該公司強調，這款無人艇在美國設計、建造及組裝，並符合美國國家安全標準。
然而，防務快報分析指出，Red Cat的V7與烏克蘭Magura V7的技術特性完全一致，包括七公尺的船體長度、任務設定（深度打擊、攔截、反艦作戰、監視）以及模組化酬載架構。烏克蘭國防部情報總局及其Group 13 USV unit於2025年5月首次公開Magura V7，該平台曾獲歸功於在同年5月擊落俄羅斯兩架蘇-30戰鬥機。烏克蘭更早開發的Magura V5無人艇，也曾多次成功擊沉黑海艦隊的俄羅斯軍艦。烏克蘭憑藉這些低成本、可消耗的自主作戰艇，已開創現代海上無人艇作戰的先河，迫使一支大國艦隊撤離其行動區域。
Red Cat曾於2025年5月公開承認，其進軍海上無人艇市場是透過與一家合作夥伴公司建立合作關係，該公司的無人艇已在實戰任務中累計超過1萬小時的作戰時間，並對敵方資產進行了數十次成功的動能打擊，其戰功超越二戰以來任何一支海軍。但到了2026年5月29日，Red Cat宣布V7全面量產時，公開資訊則轉而強調Blue Ops工程師的貢獻以及美國本土製造的起源。
