商傳媒｜吳承岳／台北報導
德國豪華車廠 BMW 集團在今年第一季面臨獲利顯著下滑，稅前獲利從去年同期的 31.1 億歐元降至 23.5 億歐元，跌幅近 25%。營收也下跌 8.1%，來到 310 億歐元。主要原因包括英國汽車金融賠償金增加，以及美國關稅成本攀升，這些因素共同對其財務表現造成壓力。
根據《GB News》報導，BMW 指出，由於英國金融行為監理總署（Financial Conduct Authority, FCA）在三月發布了最終的汽車金融補償方案，預期將產生比先前預期更高的賠償金額，BMW 因此增加了相關的財務準備金。此外，美國關稅成本的增加，特別是海關費用，導致其汽車部門第一季的息稅前利潤（EBIT）率下降約 1.25 個百分點。
儘管面臨這些挑戰，BMW 仍表示今年開局「穩健」，集團自由現金流大幅增長 88% 至 7.77 億歐元，且歐洲市場需求表現堅韌，特別是德國市場成長達 7%，成為其表現最佳的區域。歐洲地區的純電動車訂單量更成長超過六成。然而，由於美國和中國市場取消了電動車補貼，導致這兩大市場的電動車交付量顯著下滑 20.1%，全球純電動車交付量僅佔總銷量的 15.5%。
整體而言，今年一至三月間，BMW 集團旗下品牌（包括 BMW、寶馬迷你 MINI 和勞斯萊斯汽車 Rolls-Royce）全球共交付 565,780 輛汽車，較去年同期減少 3.5%。其中，BMW 核心品牌交付 496,006 輛，寶馬迷你銷售成長 6%，勞斯萊斯汽車則下跌 8%。
BMW 預計，由於貿易與關稅政策、安全政策以及國際貿易衝突可能升級等因素，今年汽車市場仍將充滿不確定性。預期 2026 年關稅波動將持續存在，但影響可能略低於去年。同時，二手車價格疲軟、匯率壓力以及中國市場需求走軟，預計將在今年剩餘時間持續影響公司的盈利。
